Ayeuna, kendaraan listrik global parantos lebet kana tahap pasar, tapi sél suluh kendaraan aya dina tahap badarat industrialisasi, waktosna pikeun ngembangkeun promosi sél suluh Kelautan dina tahap ieu, pamekaran sinkron kendaraan sareng sél suluh Kelautan. boga sinergi industri, nu teu ngan bisa ngahontal kadali polusi kapal, hemat energi jeung réduksi émisi jeung transformasi téhnologis jeung tujuan Ngaronjatkeun, Éta ogé bisa jadi kawas pasar mobil listrik, forcing pausahaan nyieun global pasar "kapal listrik".
(1) Dina hal rute téknis, masa depan bakal janten pangembangan umum tina sababaraha arah téknis, dimana skenario kalayan syarat kakuatan anu rélatif rendah sapertos walungan darat, danau, sareng lepas pantai bakal ngagunakeun dikomprés.hidrogén/ hidrogén cair + solusi sél suluh PEM, tapi dina skenario industri sagara, éta diperkirakeun ngagunakeun métanol/amonia + SOFC/ campur jeung solusi teknis lianna.
(2) Dina watesan waktu pasar, timing luyu tina aspék téhnologi jeung standar kaamanan; Tina sudut pandang biaya, kapal démo umum, kapal pesiar sareng pamandangan sanés anu kirang sénsitip kana biaya parantos nyumponan syarat pangakuan, tapi operator bulk, kapal kontainer sareng biaya anu sanés kedah dikirangan.
(3) Dina hal kaamanan, spésifikasi sareng standar, IMO parantos ngaluarkeun standar interim pikeun sél suluh, sareng standar interim pikeunénergi hidrogénkeur dirumuskeun; Dina widang domestik Cina, kerangka sistem kapal hidrogén dasar geus kabentuk. Kapal sél suluh gaduh standar rujukan dasar dina konstruksi sareng aplikasi, sareng ngadukung operasi kawijakan kapal.
(4) Dina hal kontradiksi antara pamekaran téknologi, biaya sareng skala, pamekaran skala ageung widang énergi hidrogén sanés sapertos kendaraan sél suluh diperkirakeun gancang ngirangan biaya kapal hidrogén.
Dibandingkeun sareng bédana dina pamekaran kapal hidrogén di bumi sareng di luar negeri, daérah Éropa parantos ngalaksanakeun éksplorasi aktip sareng bermakna tina aplikasi énergi hidrogén dina widang kapal, tina konsép "énergi sagara-hidrogén", produk canggih. rarancang jeung solusi, modeu ngembangkeun industri inovatif, prakték proyék euyeub. Éropa parantos ngawangun ékosistem industri anu inovatif sareng dinamis dina widang kapal hidrogén. Cina geus nyieun terobosan dina téhnologi kakuatan kapal sél suluh, sarta ku ékspansi gancang pasar énergi hidrogén Cina urang, industri kapal énergi hidrogén domestik ogé pinuh poténsial.
Tahap pangwangunan industri geus meuntas ti 0 nepi ka 0,1, sarta pindah ti 0,1 nepi ka 1. Kapal enol-karbon mangrupakeun tugas global, nu kudu réngsé sacara global, jeung urang kudu ngajajah jalan pikeun ngembangkeun sagara enol-karbon. jeung industri kapal enol-karbon dina dasar kerjasama kabuka.
waktos pos: Feb-19-2024
